民革广西区委：关于促进广西港口物流行业人才发展的建议

关于促进广西港口物流行业人才发展的建议

——民革广西区委的发言

　　港口物流业是广西经济核心支柱之一，随着中国—东盟双边贸易量增长以及中国(广西)自由贸易试验区、西部陆海新通道建设，2020年上半年北部湾港完成货物吞吐量13957万吨，同比增长16.4%，完成集装箱吞吐量213万标箱，同比增长33.7%，货物和集装箱吞吐量增幅均排全国沿海港口第一位。

　　目前，我区港口物流企业主要分布在北部湾沿海三市。从港口物流企业招聘情况来看，非学历的社会人员偏多，学历生对口就业的比例非常少。根据调查测算，未来五年广西运输业(港口运输、公路运输和铁路运输)人才需求约14.5万人，而目前全区仅有南宁职业技术学院、广西交通职业技术学院和广西英华国际职业学院三所高职院校开设港口与航运物流管理专业，三校每年招生约300人，招生人数少且部分毕业生不对口就业，专业人才数量不能满足我区港口物流企业发展需求。同时，东部沿海省份相对完善的港口航运物流体系和较高的劳务报酬吸引一部分毕业生赴区外就业，进一步削弱了广西本土人才对行业发展的支撑。

　　为此，建议：

　　一、大力吸引港口物流优秀人才入桂、留桂

　　对海运企业、海员、管理团队及航运服务高端人才实施税负减免，加大集聚区交通、教育、医疗、住房、休闲娱乐等公共设施建设投入，为落户企业和团队提供良好的生活和工作环境。

　　二、加大港口物流人才培养力度

　　加强港口与航运经济教育研究，支持和鼓励区内高等院校加大对区域港口与航运经济相关专业学科建设的投入，扩大专业人才招生和培养规模，研究出台航运服务集聚区人才集聚计划，建立港口物流服务人才培养基地，集聚多界别高端人才。组建航运政策、航运标准、航运经济、航运交易、航运技术和海事应对等专业化研究团队，提高航运服务水平和创新能力。

　　三、大力推进产教融合

　　进一步发挥企业、行业、学校和社会各方面的作用，推动港口物流职业教育与产业发展有机衔接、深度融合。深入推进校企合作协同育人，鼓励行业、企业参与人才培养全过程。

　　四、充分发挥行业协会作用

　　借鉴广东物流行业协会的发展经验，通过广西物流行业协会(非营利性的社会组织)，凝聚物流业发展所需的经营、研究、咨询、教育等机构的力量，共同推动广西物流行业发展，带动西部陆海新通道沿线相关省(区、市)经济发展，积极对接粤港澳大湾区建设。

　　五、扩大向海经济宣传

　　要加大宣传力度，让社会和高校进一步了解向海经济发展、西部陆海新通道建设相关内容，结合泛北部湾经济区和中国(广西)自由贸易试验区建设的需要，研究制定相关政策，鼓励高校扩大港口与航运相关专业的招生，源源不断地为港口物流企业提供人才和技术支持。