玉林市政协提案助推玉湛高速公路建设

    玉林讯 日前，总投资68.5亿元、全长74.86公里的玉林至湛江高速公路（广西段）项目建设开工仪式举行，这标志着玉林市实施“东靠南下，通江达海”战略又迈出了坚实步伐，背后来自玉林市政协的倾力助推和呼吁功不可没。

    玉林市地处桂东南，在地理位置上起着东西过渡、南北启动、沟通“双核”的重要作用，是一个重要节点城市。但玉林近海不沿海、靠江不沿江，交通基础设施建设滞后成为制约其发挥作用的最大瓶颈，全市高速公路仅有253公里，密度为0.34公里/万人，低于全区2013年0.63公里/万人的平均水平。近年来，随着“泛珠三角经济带”和“中国-东盟自由贸易区”的加快发展以及国家实施“一带一路”的发展战略，玉林市与广东湛江市的经济交流更加密切，缺少一条直达的快速便捷通道，严重制约了玉林、湛江两地间进一步的经济交流合作。民间的呼声越来越高，规划建设玉林至湛江高速公路日益紧迫，这也得到了广大市政协委员和党派团体的关注和重视。

    在今年年初召开的玉林市政协四届六次会议上，党派团体和市政协委员分别提交了《关于加快规划建设玉林至湛江高速公路，打通玉林便捷出海省际通道的建议》等事关加快建设玉湛高速公路的提案，建议通过争取将项目列入自治区“十三五”规划和县县通高速公路建设工作方案、采用政府与社会资本合作（PPP）模式引入社会资本参与项目的建设与运营等措施，加快推进玉湛高速公路项目开工建设，早日贯通桂东南的交通大动脉。

    提案被列为玉林市政协2016年度重点提案，由市委常委、常务副市长丘德奎领衔督办。承办单位玉林市发改委、交通局、招商局等部门也分别从自身职能出发，对涉及本部门的建议积极予以采纳落实。经各有关方面的共同努力，玉湛高速公路（广西段）工程项目建议书、工程可行性报告编制、社会资本招商等各项前期工作稳步推进，为工程的开工建设铺平了道路。该项目也成为玉林第一条采用PPP模式建设的高速公路。项目计划2019年底竣工，建成后将打通玉林出省通海的省际通道，有力推动玉林全面融入国家“一带一路”和自治区“双核驱动”发展战略，加快构建玉林市开放发展新格局，促进区域经济协调发展。