柳州市政协十一届七次会议提案综述之二

    柳州市政协十一届七次会议期间，城市建设、道路交通类提案共有34件。其中集体提案7件，个人和联名提案27件。总体来看，城市建设、交通类提案关注的问题主要有：桂中商城整体改造，打造WiFi无线城市，加强城市道路桥梁管理，加快水运基础设施建设，解决市区停车难，交通诱导屏上显示停车场车位信息，改善公交车候车环境等

 

    桂中商城整体改造。九三学社柳州市委会在两会期间提出：柳州市桂中商城位于体育路西侧，目前已成为城中区河东片规模最大的农贸综合市场，日均客流量6万人次。随着河东片区新建楼盘陆续交付使用，居民日益增多，桂中商城已无法满足需求。建议：引入投资者以市场化方式对桂中商城实施综合整体改造，建成商住综合楼。打造成现代整洁、分类合理、管理有序的农贸百货综合市场。实现集约化经营，方便市民一站式购物。新市场主楼地下建设两层停车场，方便市民购物就地停车和保证住户停车，主楼商场之上建造为商品房公开出售，满足市民需求。

    打造WiFi无线城市。今年的七次会议上，市政协文教委向大会提交“关于柳州打造WiFi无线城市的建议”，提出: 根据柳州市“智慧城市”规划，到2018年，柳州市信息化水平步入全国先进行列，随着科技的发展，WiFi无线城市逐渐成为继水、电、气、交通外的城市第五项公共基础设施，建设无线城市，构建高效、实用的无线网络，能够进一步提升城市管理水平、科技文化服务水平和政府服务能力，传播柳州历史文化，提升柳州知名度，是一项深得民心的文化信息惠民工程。建议：一、加强顶层设计，统筹规划。二、借助柳州 “智慧城市”试点的东风，利用政府光纤资源开放全城免费wifi的信息惠民工程。　三、免费wifi名为 “i— liuzhou”，即“爱柳州”之意。四、采用“政府引导、企业主体、社会参与、市场运作”的全新路径，政府向民营资本开放交通枢纽、线路等垄断资源。

 

    加强城市道路桥梁管理。在七次会议立案的第25号《关于加强我市城市道路桥梁管理的建议》提案，是民盟柳州市委会提出，认为：随着我市工业、物流业、建筑业等行业的快速发展，越来越多的大型、超重车辆频繁在城市道路桥梁上行驶，致使城市路桥长时间处于超负荷运行状态。其中，外环路网和城市出入口道路集中出现了较为严重的损坏现象，一些桥梁也因长期疲劳运行，出现了不同程度的病害或部分功能下降。这些问题如不能得到及时妥善处理，将有可能影响到我市经济社会的健康持续发展，甚至有可能给人民群众的生命财产造成极大的安全隐患。建议：1、集中开展联合治理，从严处罚超重车辆，严控超重车辆通行城市道路桥梁。2、推进桥梁动态管理系统和桥梁健康监测系统建设，利用先进的监测技术，快速给出桥梁结构安全健康状况的评价，及时指导桥梁的维修维护工作开展。3、加大城市路桥维护资金投入。

    加快水运基础设施建设。市政协法制委向七次会议提交《关于加快柳州水运基础设施建设的建议》提案，认为柳州是广西及西南重要的交通枢纽，地处西南水运出海北线通道，西接云贵川，通达粤港澳，水运条件十分优越。但是，目前柳州的水运发展却相对滞后。制约柳州水运发展的主要成因是：水运基础设施不完善，项目建设不均衡，航道改善滞后，影响了西江黄金水道规划柳州段的整体推进。建议：1、制定优惠政策，高度重视扩大柳江航道通航能力建设。2、推动项目建设，不断完善柳州水运对外综合交通体系。3、、加强沟通协调，努力实现柳州水运体系整体良好的营运效益。4、积极引导整合，做大做强柳州水运企业。

 

    解决市区停车难。李成锐委员向市政协十一届七次会议提交《关于解决市区停车难的问题的建议》，提出：由于我市的社会经济飞速发展，私家车数量急剧上升，急速增长的车辆和有限的停车位形成了较为严重的矛盾，“停车难”正困扰着城市的交通及管理。我市的市中心及主干道，由于缺少停车场所，承载的停车压力越来越大。建议：1、加强我市的“停车场”规划工作，要树立超前意识和创新意识，加快停车场建设。2、充分利用现有的便道和路边资源，只要不妨碍行人通行，不占用盲道，就可尽可能地规划停车位置。3、鼓励企事业单位将停车空间向社会开放。4、规范和加强我市停车管理。

 

    改善公交车候车环境。覃晓宁委员在今年的两会期间提交《关于改善我市公交车候车环境的建议》第51号提案，认为：公交站是城市公共交通的重要基础设施，也是人身安全的一个高危地带，而公交车站环境是城市文明程度和人性化的标志之一。建议：一、逐步将我市公交车上的各路车牌及线路标志更换成电子显示牌，给天黑以后的乘客带来方便，同时也能提高城市形象。二、进行全面调查，根据实际情况设置相对较高且宽一些的金属或石质坐凳，方便乘客候车。三、安装高清晰的摄像头与公安网联网，随时掌握人流量和乘客人身安全动向。四、加强候车点环境的巡逻，杜绝人身安全被侵害。

 

    交通诱导屏上显示停车场车位信息。陈秀强委员在十一届七次会议期间，向大会提交《关于在交通诱导屏上增加显示附近停车场车位信息的建议》，提出：通过交通诱导屏上的电子地图，了解前方路段及其附近周边支路的道路通行状况，方便驾驶员选择相对畅通的道路。一方面可以引导驾驶员选择最近的停车场，方便驾驶员停车；另一方面也可避免车辆因无法准确找到停车场位置而继续在道路上行使，造成市区交通压力增大的情况发生，可谓一举两得。建议：1、由相关部门牵头详细的摸底调查，了解诱导屏附近和周边符合向社会大众提供停车服务的停车场的具体位置、机动车停车位数量、非机动车停车位数量等信息。2、将交通诱导屏周边和附近符合向社会大众提供停车服务的停车场用于停车管理的计算机连接到相关网络平台，利用停车管理软件等技术手段，实时地统计出各停车场车位使用情况，并实时地将此情况通过互联网上传至市交警支队监控中心，通过该中心将停车信息发布到相应的交通诱导屏上，以方便驾驶员就近停放车辆。