为者常成行者常至

    “红绿灯线路为何损坏？”“群众认为这是政府部门管理不力所致。”……12月4日下午，广西壮族自治区梧州市公安交警支队会议室，市政协常委视察治理中心城区交通拥堵座谈会上，上演了一幕“尖锐交锋”。“这样的交锋，今后将会常态化。”座谈会结束前，市政协主席吴汉华肯定了当天的座谈。

    当天的视察，是市政协协商议政的延续。今年3月，市政协常委会议专题把脉中心城区交通拥堵后，向市委、市政府提交了治理中心城区交通拥堵的12条建议，市委“纳谏”把治理交通秩序列为城市“三年提升工程”的主要内容之一，市政府常务副市长先后两次主持会议，逐一研究和督促落实政协建议。时隔7个月，市政协组织常委视察团，就加快推进城区交通秩序整治等工作开展视察，座谈协商工作落实情况，努力让治堵成效“看得见”。据悉，今年8月，该市委托上海某专业公司编制的《梧州市2014年道路与交叉口优化设计》正在进行初审后的修改完善，《梧州市中心城区道路交通提升规划》也将于明年4月底完成；8月5日，《梧州市停车场管理办法（试行）》正式下发；规范电动自行车及燃油助力车的管理也于6月26日正式启动登记发牌……这些政策措施的出台，让梧州市的交通状况全面改写。

    推进协商民主常态化，是今年该市政协工作的重中之重。一年来，市政协的每一项工作，无不体现这一思路和要求。

    协商就要真协商，以寻求共识上、思路上、措施上的最大公约数。“粤桂合作特别试验区只有不多的一些人在忙着，其他人却帮不上忙。”吴汉华说，在珠江西江经济带上升为国家战略之际，对战略的认识，大都停留在概念层面。如何找准切入点，让大家都能真正参与其中？今年6月，市政协邀请市发改委在政协常委会议上对发展规划作解读，同时，以粤桂合作特别试验区建设、城镇群建设、生态环境保护等为切入点，组织开展调研，形成17份共5万多字的调研材料，提交常委会议讨论协商，最后，向市委、市政府提交64条建议，并根据市委书记对建议的批示，安排两名副主席在市委专题务虚会上作主题发言。在推进珠江西江经济带发展规划实施中，市政协以协商找到了共识、汇聚了智慧、凝聚了力量。

    市政协推进协商民主还体现在促进工作落实上。梧州宋代元丰监遗址是至今为止有明确位置、最具挖掘利用价值的遗址。近年来，市政协一直为遗址的保护利用鼓与呼。去年，市政协委员首次提出以中国古代工业发明为切入点，对元丰钱监遗址翻砂铸钱工艺进行研究的建议，引起市委、市政府的重视，市委书记和市长批示，要求加快推进研究，并划拨专项经费。为推进实质研究，市政协由一名副主席，通过界别渠道等，与相关科研院校和机构联系沟通，前后十多次协商，最终促成市文化部门与中国科学院于今年6月达成课题研究合作协议，计划用三年时间，分步开展调查及工艺流程研究等。目前，该项工作已完成勘探及报告。

    市政协的协商民主还体现在经常性工作中。在专题调研方面，协商工作始终贯穿于全年9个重点课题的选题、调研、成果研讨等关键环节，使最终建言均获市委、市政府主要领导批示；在提案办理方面，11月6日，首次运用主席办公会议听取提案督办的情况汇报，进一步深化提案的落实；同时，协商形成了提案办理细化量化指标，作为承办单位办案考评的依据。据悉，全年提案已经解决或基本解决，及正在解决或列入计划解决的提案达总数的94%。（苏炳培）