驻桂全国政协委员、自治区政协委员视察团视察广西铁路建设

    本报梧州讯（记者 覃文宇）12月17日至18日，自治区政协常务副主席林国强率由部分驻桂全国政协委员和自治区政协委员组成的视察团就“广西铁路建设和南宁铁路局实施‘三个发展’工作思路以及为广西经济发展服务情况”进行视察。
    沐浴着冬日暖阳，视察团一行在认真听取了南宁铁路局等相关单位关于广西铁路建设情况的介绍后，马不停蹄地前往贵港市、梧州市，实地视察了南广铁路覃塘桥梁预制场、郁江双线特大桥工地和梧州南站。在热火朝天的施工现场，一批批远离家乡的广大铁路建设者们不畏艰苦，忘我工作。每到一处，委员们与当地领导、群众和铁路建设者促膝交谈，详细了解我区铁路建设情况特别是南宁至广州铁路建设进展情况。
    根据我国《中长期铁路网规划》，近5年，广西铁路建设投资规模将超过3000亿元，新增营业里程3200公里以上；广西铁路版图将形成“五纵五横”的发达铁路网新格局。南广铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，计划2012年底通车，建成后，南宁至广州可在3小时内到达。
    委员们一路视察，一路思考，为广西铁路建设取得喜人成绩，备感振奋。大家认为，随着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略、中国—东盟自贸区明年全面建成、国务院《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》出台和西江经济带建设加快推进，广西交通事业特别是铁路事业的发展迎来了难得的历史性机遇。广西铁路建设新高潮的掀起，特别是南广铁路的建设，对于促进广西北部湾经济区开放开发和沟通珠三角经济区，助推西江经济带发展将起到积极作用，完善的路网结构将使广西铁路向区域性国际交通枢纽转变。同时对于拉动内需，改变人的观念和提升生活水平将产生深刻的影响。
    针对铁路建设过程中遇到的征地拆迁进度缓慢和配套设施不完善等有关问题，视察团建议：铁路沿线各地市干部群众要有大局意识、全局意识，协调配合、通力协作，确保铁路建设项目顺利推进；广西铁路建设规划，应立足于广西区位特色，形成以南宁为中心，与全国铁路交叉发展，以及与东盟国际通道的对接；南广铁路建设工期短，任务重，建设过程中要加强监理，确保铁路建设按时按量按质完成，目前要抓住施工黄金季节加快推进建设步伐，力争尽快建成投入使用；要做好铁路沿线城市规划调整工作，使城市建设与经济社会发展形势相适应；广西既有发达的公路运输和水路运输网络，也有快速发展的铁路网，要科学规划、合理调配运输网络资源，降低物流成本，提高运输能力，使铁路建设适应我区多区域合作和对外开放的需要。