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百色市政协委员陆治安：关于修建人行天桥，确保交通安全畅通的建议
内容：
近几年来，在市委、市政府正确领导下，百色坚持“四个优先”发展战略，努力打造“三中心两区一市”，右江区-田阳-体化加快，城市框架拉大，龙景区和迎龙区路网等市政基础设施等到进一步改善，百色城市面貌日新月异。高铁的开通，使百色作为左右江区域中心城市、交通枢纽地位更为突出。但在百色旧城区，经调研发现，由于私人用车增多、原先旧城区城市道路规划滞后等原因，有三个路段交通拥堵现象十分严重，也多次发生了交通事故，严重影响行人安全。
一是东合二路百色学院西门和学院体育中心路段。百色学院东合校区目前约有9000多名教师学生生活，东合二路把百色学院分为东西二个区域，行政办公、主教学、教职工宿舍区、学校食堂在东区，学院的体育学院、学生运动中心、学生宿舍区、学院附中在西区，学校开学后，每天有上万人多次穿行东合二路的人行斑马线学习生活。同时，东合大桥开通后，东合二路也成为连接新旧城区、火车站的主交通干道之一，每天上下班高峰期，交通拥堵现象严重。
二是桂林街延长线和城乡路交叉十字路口路段。此路段有右江民族医学院和百色六中、逸夫小学等三所院校，各类学生近2万人。同时，这一带有广州商业街、森林公园等市内多处商贸休闲之地以及多处餐饮中心，每天学校上课、放学时间，人流熙熙攘攘，交通十分拥堵。
三是城乡路和新兴路十字路口路段。这一路段有东风菜市和市人民医院，川惠酒店等人居物流中心，连接那毕大桥，是通往龙景新区公务员小区、龙景小学、城东迎龙区最主要的城市干道，过往车辆、行人集中，每天上下班高峰期，经常出现道路堵塞现象，群众意见大。
百色旧城区人口密集，道路狭窄。龙景新区、城东迎龙新区的开发日见成效，高铁的开通更是拉近了城市与人之间的距离，不少单位、企业纷纷落户城东新区，生活水平的提高和车改后，私家车上路增多，旧城区和新区之间的道路交汇处成为交通堵塞、事故频发的焦点。发展城市公交事业可以缓解交通压力，合理利用资源，也能给老百姓带来更多实惠。为此建议：
一、建议在东合二路百色学院西门和学院体育中心间建设一座过街人行天桥，在桂林街和城乡路十字路口、在城乡路和新兴路十字路口各建一座环行人行天桥，行人通过天桥穿行。
二、建议借鉴外地分区域错开上下班时间30分钟的办法，通过错开上下班时间，缓解交通拥堵问题。
