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穿山跨海 奔赴国门
我国首条直通中越边境高铁正式开通运营
12月27日，防城港至东兴铁路正式开通运营，中越边境城市东兴市接入全国铁路网。当日，近600名旅客在东兴市站上车，体验动车首发之旅。记者 周 军 通讯员 赵成艺/摄
12月27日上午7时59分，D8242次复兴号从东兴市站驶出，向防城港北站一路疾驰……防城港至东兴铁路(简称“防东铁路”)正式开通运营。这是我国首条直通东兴市的高铁线路，标志着这座中越边境口岸城市结束无铁路交通历史。
“来，帮我和动车合个影。”进站后，东兴市民李女士把手机交到朋友手上。她们一早就赶到东兴市站，搭乘首趟列车去防城港游玩。
防东铁路地处中国“八纵八横”高铁网沿海通道的最西端，西与东兴(中国)—海防(越南)相连，东与广西沿海铁路相通，全长47公里，设计时速200公里，从东兴市站到防城港北站，只需要19分钟，从东兴市站至南宁东、柳州站最快分别只需要1小时13分、2小时48分。
“这是一条可以看海的高铁，也是一条绿色高铁。”国铁南宁局沿海铁路公司提前介入办技术主管冯全良介绍，防东铁路建设区域有许多红树林，建设方将绿色交通理念贯穿建设全过程，实现了红树林数量及红树林湿地面积不减少。
广西与越南地缘相近、产业互补优势明显，贸易往来持续增长。据南宁海关介绍，今年前11个月，广西对越南贸易增长31%，增速达到2016年以来最高水平。近年来，广西与越南在服装、电子信息等多个领域经贸投资合作不断深化，产业链上下游联系日益紧密。“这条铁路通车，可以帮助我们加速物流流转，方便与合作伙伴往来。”在防城港发展的越南商人庆漓告诉记者。
“防东铁路的开通运营，进一步完善了北部湾经济区路网结构，有利于促进边境地区旅游发展，提升中国与东盟国家交通基础设施的互联互通水平，加强双方的经贸合作，对防城港市打造面向东盟的重要门户具有重要意义。”防城港市副市长罗真表示。□ 岑 琴 苑长军 吕海锋
