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500强深耕防城港
金秋十月，天高云淡。记者走进广西金川公司冶炼车间，只见机器人手臂挥舞，流水线上一排排铜板鱼贯而出……
该公司总经理助理张勇自豪地介绍，从2010年选址防城港筹建，广西金川公司仅用了6年时间，就建成国内外单套设计规模最大、技术最先进、环保起点最高的大型现代化铜冶炼企业。作为总部在内陆甘肃的企业，金川是中国500强企业“借海走向世界”的成功典范。
张勇说，该公司原料大多从智利、澳大利亚等国家进口，产品主要销往华南、西南等地区，在防城港设厂后，原料和产品的运输成本大幅下降。2018年，该公司有望生产阴极铜45万吨，实现产值超200亿元。
大企业青睐大港口!
10月10日，记者在防城港零号泊位观景平台上，感受50年来港口发展的沧桑巨变。
北部湾港防城港码头有限公司总经理助理陈天岸告诉记者，1968年防城港作为战备工程兴建，1983年正式开港。此后几十年间，港口建设狂飙突进，货物吞吐量实现爆发式增长：现有万吨级以上泊位33个，其中10万吨级泊位8个，20万吨级泊位2个;吞吐量在2001年突破1000万吨大关，2005年破2000万吨，2007年破3000万吨，2018年有望超过8000万吨。
“北粮南运”航线在该港运转顺利，从锦州港发运粮食到防城港以后，通过集装箱专列发往昆明、贵州等西南地区。去年运输100万吨粮食，今年1-8月运输60多万吨。
有色金属物流通道早已名声在外，有色金属矿原料从世界各地运到防城港，然后转运昆明、攀枝花等西南生产基地。
最近，国内首次50米长高铁钢轨在防城港码头吊装试验成功，未来中国高铁整体走出去将从防城港始发。“钢轨看起来很硬，但是吊起来像面条一样，非常软，用船吊时必须保持绝对平衡，对吊装工艺要求非常高，目前中国港口只有防城港能够做到!”陈天岸的自豪之情溢于言表。
2017年4月19日，习近平总书记殷切嘱托：以“四个一流”标准，把北部湾港口建设好、管理好、运营好。陈天岸表示，总书记的嘱托为他们增添了无穷动力，他们正全力以赴提升港口软硬件，将在服务“一带一路”、中新南向通道中发挥更加重要的作用。
大港口催生大物流。在防城港中外运东湾仓储物流基地，3300米的铁路运输专线从防城港码头直通园区，10万平方米的大型货场整装以待。仓储经营管理部经理张丰麟介绍：“我们将在这里建一套先进的信息化箱管系统，拓展南北对流的多式联运业务，包括海运进口硫磺到防城港，再经铁路运往云南，然后化肥装箱回程，为货主提供一条龙的多式联运对流服务，实现降本增效。”
大物流集聚大产业。9月28日，中国铝业集团在防城港“落子”生态铝工业基地，计划总投资154亿元，建设总体规模为400万吨氧化铝、80万吨铝水及相应规模的供热设施。项目建成后，将带动防城港市铝工业及相关配套产业发展，形成码头-氧化铝-铝水-铝加工完整的产业链基地。
依托南向海陆通道，一大批类似金川、中广核、柳钢、大海粮油、中铝等中国及世界500强企业深耕防城港，推动有色金属、钢铁、能源、食品、装备制造等临港产业集群不断壮大，防城港向海经济势头强劲。 ■周红梅
